Mensajería a escala de entrega
para transportistas y última milla.
Alertas de expedición y de salida a reparto, franjas de llegada precisas, reprogramaciones tras intento fallido, prueba de entrega y coordinación de conductores — orquestadas en WhatsApp, SMS y Voz. Rutas de operador directas para que el mensaje «dónde está mi paquete» de verdad llegue.
Transportistas, 3PL y marketplaces que se apoyan en BroadNet
Cada punto de contacto del paquete,
de la expedición al umbral.
La misma orquestación que envía una franja de llegada precisa también gestiona tus reprogramaciones tras intento fallido, la captura de prueba de entrega y la coordinación de conductores — sin coser proveedores separados de SMS, chat y voz.
Expedición y salida a reparto
Alertas de «enviado», «en reparto» y «llegando ahora» con un deep-link de seguimiento en vivo — enrutadas por el canal más económico que alcanza ese terminal de forma fiable.
Franjas de llegada precisas
Ventanas de ETA en tiempo real y avisos de «conductor acercándose» que reducen los primeros intentos fallidos y permiten al destinatario redirigir antes de que llegue la furgoneta.
Reprogramaciones tras fallo
Reprogramación en un toque e instrucciones de lugar seguro tras una entrega fallida — reduciendo los reviajes y el coste de un segundo intento.
Prueba de entrega
Entrega confirmada por OTP y deep-links de foto-POD que fluyen directo de vuelta a tu TMS u OMS, con un registro firmado de la confirmación.
Coordinación de conductores y hubs
SMS y WhatsApp bidireccionales para el despacho, la gestión de excepciones y el estado hub a hub — sin app de consumo que instalar en un dispositivo compartido.
Devoluciones y contra reembolso
Programación de recogida de devoluciones, deep-links de etiqueta y confirmaciones de importe contra reembolso (COD) — conciliados en tu OMS en tiempo real.
Transfronterizo, consentimiento primero.
La mensajería de última milla cruza jurisdicciones y regímenes de protección al consumidor de forma constante. Cada envío se puntúa por permiso, es consciente de las horas de silencio y se registra, para que las operaciones escalen volumen sin freno legal.
Decreto-Ley Federal 45/2021 y PDPL de KSA 2023 — registro de consentimiento, etiquetado de base legal y flujos de datos transfronterizos gestionados en vuelo.
Anexo DPA del artículo 28 del RGPD de la UE, RGPD del Reino Unido y addenda CCPA/CPRA de California disponibles para transportistas que mueven paquetes a través de fronteras.
Registro de sender-ID alfanumérico y ventana de envío 7:00–21:00 GST aplicados automáticamente al tráfico destinatario de los EAU.
Para el tráfico hacia la India, el registro DLT de plantillas y cabeceras se gestiona para que las notificaciones de entrega transaccionales no se filtren.
Gestión de seguridad de la información certificada en los centros de datos de Dubái, Fráncfort y Singapur.
Criterios de seguridad, disponibilidad y confidencialidad, auditados de forma continua durante una ventana de observación de 12 meses.
Mensajes de «en reparto» con franjas de entrega ajustadas y reprogramación con un toque.
Reto: una alta tasa de primeros intentos fallidos generaba segundos viajes costosos y llamadas «dónde está mi paquete» al centro de contacto. Enfoque: un transportista regional de última milla trasladó la mensajería de salida a reparto y de ETA a la orquestación WhatsApp + SMS de BroadNet, con reprogramación en un toque y captura de lugar seguro, y respaldo inteligente de SMS para terminales sin WhatsApp. Referencia disponible bajo NDA.
La mezcla de canales
que los transportistas de verdad usan.
La logística pondera con fuerza el SMS para las alertas de entrega universales y urgentes que deben llegar a cualquier terminal, con WhatsApp llevando los momentos ricos y bidireccionales de reprogramación y seguimiento, y la Voz para devoluciones de llamada de alto valor o tras fallo de entrega.
SMS
Alcance universal para salida a reparto, ETA y entrega OTP. Cada destinatario, cada terminal.
WhatsApp Business
Seguimiento en vivo, reprogramación en un toque y soporte bidireccional — de marca y rico.
Voz y flash-call
Devoluciones de llamada tras fallo de entrega, confirmación de entrega de alto valor y despacho de conductores.
Del TMS
al bolsillo del destinatario.
Una sola llamada REST desde tu TMS, tu OMS o tu app de conductor. BroadNet gestiona la selección de canal, el enrutado por idioma, el respaldo y la conciliación de DLR de vuelta a tu data lake de operaciones.
Webhook desde tu TMS, OMS o app de conductor en cada cambio de estado. Indexado por envío, etiquetado por idioma, clasificado por urgencia.
WhatsApp si es alcanzable; SMS en caso contrario. Comprobación de horas de silencio y consentimiento; hidratación de la plantilla con un deep-link de seguimiento o reprogramación.
Ruta directa Meta o MNO. DLR por mensaje de vuelta a tu data lake de operaciones en segundos. Registro de auditoría firmado, conservado.
Diseñado para el intento fallido.
- Una plataforma para SMS, WhatsApp y Voz — tu equipo de operaciones no cambia de proveedor cuando el volumen se dispara en días pico.
- Rutas de operador directas para que los mensajes urgentes de ETA y salida a reparto de verdad lleguen, no solo aparezcan como «enviado».
- Reprogramación en un toque y captura de lugar seguro que fluyen directo de vuelta a tu TMS por webhook.
- Webhooks TMS / OMS para plataformas comunes y stacks a medida — indexados por envío, sin código de pegado.
- Facturación en AED, SAR, USD y EUR con tramos de volumen desde 100 k mensajes al mes en adelante.
Su sector, en una red de grado operador.
Mensajería fiable y que cumple con la normativa, adaptada a su sector, en toda la región MENA , África y Asia.
Las preguntas que más hacen los compradores.
¿Por qué importan las rutas de operador directas para las alertas de entrega?
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¿Por qué importan las rutas de operador directas para las alertas de entrega?
Un mensaje de salida a reparto o de ETA que aparece como «enviado» pero nunca alcanza el terminal provoca justo la entrega fallida que debía evitar. BroadNet enruta sobre 1.000+ enlaces de operador directos con confirmaciones de entrega, así que puedes ver qué mensajes llegaron de verdad — la diferencia se lee directamente en las tasas de éxito al primer intento.
¿Pueden los destinatarios reprogramar o redirigir una entrega desde el mensaje?
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¿Pueden los destinatarios reprogramar o redirigir una entrega desde el mensaje?
Sí. Las plantillas llevan deep-links en un toque para reprogramación, instrucciones de lugar seguro y redirección de dirección. La elección del destinatario fluye directo de vuelta a tu TMS por webhook, de modo que la hoja de ruta del conductor se actualiza antes del intento y no tras un fallo.
¿Cómo gestionáis la prueba de entrega?
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¿Cómo gestionáis la prueba de entrega?
Admitimos entrega confirmada por OTP y deep-links de foto-POD. La confirmación se captura con un registro firmado y se devuelve a tu TMS u OMS, dando a los equipos de operaciones y disputas un rastro de entrega defendible.
¿Funciona para la coordinación de conductores y hubs, no solo destinatarios?
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¿Funciona para la coordinación de conductores y hubs, no solo destinatarios?
Sí. El SMS y WhatsApp bidireccionales cubren el despacho de conductores, la gestión de excepciones y el estado hub a hub sin requerir una app de consumo en un dispositivo compartido — útil donde los conductores rotan terminales o trabajan con teléfonos básicos.
¿Podéis escalar para días pico?
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¿Podéis escalar para días pico?
La plataforma mueve más de 300 millones de mensajes al día a escala de operador, sin límites de tasa fijos por cuenta: el rendimiento se dimensiona según su tráfico, hasta 30.000 SMS/seg por nodo. Los volúmenes pico de e-commerce y q-commerce son exactamente el patrón de carga para el que está diseñada la arquitectura de rutas directas.
¿Cómo evitáis que las alertas transaccionales se filtren en el extranjero?
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¿Cómo evitáis que las alertas transaccionales se filtren en el extranjero?
Para mercados con regímenes de registro — DLT de TRAI en la India, reglas de sender-ID de TDRA en los EAU y otros — gestionamos el registro de plantillas y cabeceras como parte del onboarding, para que tus notificaciones de entrega transaccionales se clasifiquen correctamente y no se filtren como tráfico no registrado.
Lleva tu mensajería de entrega
a raíles de nivel operador.
Habla con nuestro equipo de logística sobre enrutado, idiomas, flujos de reprogramación y precios para volúmenes de pico. La mayoría de los transportistas están en producción en menos de tres semanas.